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如何简单快速辨别自动变速箱故障?

现在,主动挡汽车以其简略方便等优势越来越受到车友的青睐,逐步成为购车的。众所周知,主动挡变速箱不易出问题,但一旦呈现毛病,也很让人头疼。因而,车主就需求在往常多注意保养,并及时发现问题,及早处理,以防止大修带来昂贵费用及变速箱损伤。

    主动变速箱不同于一般的齿轮组组织的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,一起运用特殊的液压轴,所以关于一般的车主来说,主动变速箱的拆装和修理都需求专业的常识和技术,但是通过简略的办法快速判断其工况的优劣,以便及时处理。

    一、主动换挡时间过长或许过短。一般主动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,假如发现换挡时间忽然过长或许过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,一起会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都阐明变速箱出了问题。

    二、车子发生打滑或冲击。假如挂上D档或R档车子不走,或许车子反响很迟缓后冲击,或许发动机转速很高但车速却很慢,就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

    三、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就阐明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

    谨防主动变速箱修理市场圈套。汽车主动变速器出了毛病,车主往往都会将车开至汽车4S店进行检修,有些4S店一般都会在未拆检前进行预先报价,价格都在1-2万元(中级轿车和中高级轿车)或3-4万(高级轿车),而到真正拆检后,实践报价均会暴涨了一倍多,正因为短少主动变速箱专业修理检测设备和技术力量,4S店迫不得已要替换变速箱内部昂扬价位的部件,如:阀体、变扭器等,接近到换新变速箱总成的价格,往往让车主苦不堪言,一些很小的毛病都有可能被诊断成为大修,花了不少冤枉钱。

    假如不必拆修,就能处理主动变速箱顿挫、冲击、打滑、异响、高温等问题,关于车主来说,无疑是好的,既绕开了汽修的圈套,又能节约大修的本钱,更不必损伤变速箱的性能。根据主动变速箱修理协会数据显现,90%以上的主动变速箱毛病是由主动变速箱油(ATF)过热导致的,由此造成主动变速箱内构成顽固性的脏污与杂质,阻塞阀体,无法控制油压,一起,构成变速箱部件的磨损,顿挫、冲击、打滑、噪音等随之而来。

    结合主动变速箱的毛病原因,以及大修变速箱的坏处,德国玛蒂推出免大修免替换主动变速箱,处理顿挫、冲击、打滑、异响和高温的方案,只需在变速箱油内进入玛蒂产品,即可在1000公里今后处理上述问题。

    德国玛蒂技术资料上显现,玛蒂ATF,可15分钟内清洗掉变速箱内顽固的脏污和杂质,且不会腐蚀损害变速箱内的密封圈;而玛蒂TA可以巩固ATF清洁,彻底疏通阀体阻塞,处理顿挫、冲击、打滑;浸透进入金属表层,构成一层新的有机金属膜层,稳固并修正变速箱部件磨损状况,使噪音大大降低或消失;其含有的高效抗氧化剂与特制按捺剂以及特殊长链高分子脂肪酸,更能有用控温,按捺脏污杂质的再次构成,并大大延迟变速箱油的“老龄化”,延伸换油周期3-5倍。

    简略快速辨别主动变速箱毛病,关于快速处理主动变速箱问题很重要。建议一旦呈现主动变速箱毛病,应提早处理,当然,如能提早运用德国玛蒂产品,则可变速箱毛病的发生,更能延伸主动变速箱换油周期,节约很多的保养开支。

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